Gomme e Sicurezza

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Pirelli Supercorsa V2 SC2 120/70ZR17 58W 190/55ZR17 75W

Coppia Pneumatici moto Pirelli Diablo SUPERCORSA SP – SC2 per uso pista e stradale

Misure: Anteriore 120/70ZR17 58W ;
Posteriore 190/55ZR17 75W

280,00  Iva inclusa

Solo 2 pezzi disponibili

Descrizione

PIRELLI DIABLO™ SUPERCORSA V2 – SC2

Emozioni esclusive su strada e pista

Lo pneumatico con disegno battistrada da competizione ed indice di velocità (W) per uso sia in circuito sia su strada

Performance da circuito anche su strada

  • Performance da circuito disponibili su uno pneumatico omologato per la strada
  • Utilizzo stradale e su pista con lo stesso pneumatico
  • Bi-mescola al posteriore per unire grip, stabilità e chilometraggio
  • Innovativa ed esclusiva carcassa con fibre ad elevata rigidità brevettata da Pirelli
  • 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 200/60 ZR 17 M/C (80W) TL come primo equipaggiamento della DUCATI PANIGALE V4

Pirelli DIABLO SUPERCORSA V2 SC2 sono pneumatici intagliati da competizione, progettati per sfruttare al meglio le prestazioni di una moto sportiva in pista.

In questo articolo vediamo quali sono i concetti che ci permettono di scegliere lo pneumatico giusto per la nostra moto, cioè identificare la mescola più adatta alle nostre capacità e alla situazione che ci prospettiamo, in modo da ottenere il massimo. Anticipiamo subito che queste coperture, sebbene specialistiche, non hanno delle caratteristiche critiche, cioè lavorano molto bene in un’ampia gamma di situazioni, e quindi sia le prestazioni, sia, in particolare, la sicurezza e il piacere della guida sono sempre assicurate: ora lavoriamo quindi di fino, per scegliere la versione che meglio si adatta alle nostre esigenze e che ci permette di ottenere la massima prestazione.

Amatori ed esperti

Con questo articolo ci rivolgiamo a due tipologie di piloti: amatore e pilota esperto. Non ci occuperemo quindi dei piloti professionisti che hanno a disposizione una squadra di tecnici preparati che sanno operare la scelta migliore considerando le condizioni meteo, della pista, le caratteristiche della moto e le esigenze del pilota.

Pilota amatore

Un amatore, che può essere esordiente ma anche esperto e veloce, è un pilota che usa la moto in circuito sporadicamente. La situazione tipica è il Track Day, con ingressi e uscite in pista più o meno frequenti, con condizioni dell’asfalto e meteo variabili e non c’è la necessità di usare le termocoperte. In questo caso la scelta è facile: sia per l’anteriore, sia per il posteriore, la mescola giusta è la SC3. Lavora bene in un ampio intervallo di temperature, è indicata sia sugli asfalti lisci sia su quelli più aggressivi e per di più ha una durata maggiore.

Allo stesso tempo è un prodotto racing, quindi con prestazioni elevate, permette di spuntare ottimi tempi sul giro e con grande sicurezza; infine, grazie alla mescola ben sostenuta, non manca la solidità, quindi la precisione della guida.

Pilota esperto

Il pilota esperto vuole qualcosa in più, esigente e veloce, chiede di mettere a punto la sua moto per ottenere il massimo; quindi opterà per la mescola che assicura il massimo delle prestazioni, e per questo occorre scegliere tra le diverse opzioni. Vediamo quali sono.

Informazioni aggiuntive

Misure anteriore

120/70ZR17 58W

Misure posteriore

190/55ZR17 75W

Marchio

Pirelli

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