Metzeler Tourance Next 110/80R19 59V 150/70R17 69V

Metzeler Tourance™ Next

Il pneumatico per le moto enduro stradali in qualsiasi condizione meteo

Grip sul bagnato

Per ottenere le migliori prestazioni sul bagnato nel segmento delle enduro stradali, comprese le condizioni critiche di maltempo e la frenata di panico, Metzeler ha progettato una miscela di silice ad alta dispersione, polimeri sintetici ad alte prestazioni miscelati con resine e agenti plastificanti. Il pneumatico posteriore del TOURANCE™ NEXT adotta una soluzione a doppia mescola, in cui la fascia centrale è larga circa 40 mm, per includere completamente l’area di impronta durante la marcia in rettilineo e presenta un contenuto del 50% di silice e nero di carbonio specificamente sviluppato per ottimizzare il chilometraggio e la trazione. La mescola laterale è al 100% di silice che assicura un’aderenza chimica ottimizzata sulle superfici bagnate e aderenza in curva e trazione in tutte le altre condizioni. Il pneumatico anteriore è costituito da un elevato contenuto di silice (> 50%) miscelato con diverse tipologie di polimeri e resine, la cui ricetta offre una notevole maneggevolezza e grip sia in frenata che in curva. Il disegno del battistrada assicura che la mescola di silice sia disponibile non appena si inizia ad intraprendere la curva, fornendo grande sicurezza di guida e feeling in piega.

Sempre stabile

Il pneumatico anteriore del TOURANCE™ NEXT è caratterizzato da una struttura ad alta rigidità fatta di fibre di rayon che assicurano stabilità, anche ad alta velocità, e a pieno carico con bagagli e passeggero. Il pneumatico posteriore del TOURANCE™ NEXT presenta la tecnologia Interact™ con un layout a tensione variabile a tre zone, che fornisce un comportamento di guida prevedibile e consente una notevole capacità di guida sportiva. La struttura specifica massimizza il supporto laterale e la precisione della traiettoria durante le curve; il vantaggio per l’utente finale è una notevole maneggevolezza insieme a una maggiore stabilità.

ABS

I profili del TOURANCE™ NEXT sono stati sviluppati insieme alla struttura per massimizzare il comportamento stradale orientato al turismo. Il profilo del è arrotondato nella parte laterale e piatto verso il centro. I fianchi presentano un profilo più arrotondato che unito a una struttura interna più rigida conferisce una migliore capacità di assorbimento finalizzata al miglioramento del comfort di guida, dell’assorbimento degli urti e delle asperità su strade sterrate e, soprattutto, dell’accoppiamento con sistemi ABS, il cui effetto necessita di un adeguato assorbimento delle forze generate sul pneumatico per ottimizzare l’effetto antibloccaggio.